เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 24 กันยายน 2568 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่า เหตุการณ์ถนนยุบตัวบริเวณสถานีโรงพยาบาลวชิระ ซึ่งเป็นพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เกิดจากสองสาเหตุหลักคือ อุโมงค์รถไฟฟ้าแตก และท่อประปารั่ว
ข่าวที่น่าสนใจ
เมียสั่งลุย! “เปิ้ล นาคร” ลงพื้นที่ช่วยน้ำท่วมอยุธยา ยกภรรยาเป็นผู้ปิดทองหลังพระ
ตม.สมุทรสาคร รวบสาวพม่า หัวหน้าขบวนการขนแรงงานเถื่อนชาวเมียนมา
ผู้ว่าฯ ชัชชาติระบุว่า จากการตรวจสอบพบว่าจุดเกิดเหตุเป็นบริเวณอุโมงค์เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าซึ่งมีโครงสร้างเป็นช่องว่างขนาดใหญ่หลายชั้น โดยอุโมงค์ชั้นบนที่อยู่ลึก 15 เมตรเกิดรอยร้าว ทำให้ดินด้านบนไหลลงสู่ช่องว่างด้านล่าง ส่งผลให้พื้นผิวถนนยุบตัวลงไป นอกจากนี้ ท่อประปาขนาดใหญ่ของการประปานครหลวง (กปน.) ขนาด 1.5 เมตรยังเกิดการแตก ทำให้น้ำจำนวนมากชะหน้าดินลงสู่พื้นที่ก่อสร้าง ยิ่งทำให้สถานการณ์รุนแรงขึ้น
ปัจจุบันสถานการณ์อยู่ภายใต้การควบคุมระดับหนึ่ง แต่ยังมีดินไหลอย่างต่อเนื่อง ผู้ว่าฯ จึงได้สั่งการให้ กปน. ตัดน้ำเพื่อลดการชะล้างดิน และให้การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ตัดสายไฟเพื่อป้องกันอันตรายเพิ่มเติม
ในส่วนของอาคารโดยรอบ ผู้ว่าฯ ชี้แจงว่าอาคารโรงพยาบาลวชิระไม่มีปัญหาเนื่องจากมีกำแพงกันดินที่แข็งแรงและลึกถึง 60 เมตร แต่ที่น่ากังวลคืออาคารสถานีตำรวจสามเสน ซึ่งไม่มีกำแพงกันดิน ส่งผลให้สามารถมองเห็นเสาเข็มใต้ฐานอาคารได้ ผู้ว่าฯ จึงสั่งปิดการใช้งานและกำหนดให้เป็นเขตอันตรายทันที
ผู้ว่าฯ ชัชชาติกล่าวเพิ่มเติมว่า ได้สั่งการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และผู้รับเหมาเร่งอุดรอยรั่วของอุโมงค์เพื่อหยุดการไหลของดิน ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 2 วัน นอกจากนี้ยังต้องเร่งเคลื่อนย้ายรถยนต์และรถกระบะที่ตกลงไปในหลุม เนื่องจากเกรงว่าน้ำมันรั่วอาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงขึ้นได้อีก
ท้ายที่สุด ผู้ว่าฯ ชัชชาติแสดงความกังวลว่าเหตุการณ์นี้คล้ายกับกรณีถนนยุบที่บึงหนองบอน และกำชับให้ทุกฝ่ายเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิด เนื่องจากหากมีฝนตกลงมาจะยิ่งเพิ่มปริมาณน้ำและชะล้างดิน ทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงได้อีก
cr. เพจ ชัชชาติ สิทธิพันธ์ุ
