กลายเป็นประเด็นร้อนในวงการมอเตอร์สปอร์ตเยาวชน สำหรับดราม่าการแข่งขันโกคาร์ต รุ่น Cadet-B หลังสมาคมราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) ออกมาชี้แจงผลตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถแข่ง “น้องพายุ” โดยระบุว่าพบชิ้นส่วนไม่ตรงตามข้อกำหนดของรุ่นแข่งขัน ซึ่งเป็นการแข่งขันภายใต้กติกา One Make Race ที่กำหนดให้เครื่องยนต์ต้องมีสเปกเหมือนกัน
นายพฤฒิรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์ นายกสมาคม ร.ย.ส.ท. ย้ำชัดว่า การประท้วงครั้งนี้ไม่ได้เป็นการประท้วงตัวนักแข่ง เพราะน้อง ๆ ทุกคนทำหน้าที่ของตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ประเด็นที่ต้องพิจารณาคือเรื่องความถูกต้องตามกฎกติกาและข้อกำหนดทางเทคนิคของเครื่องยนต์
“ถามว่าผิดไหม ผิด” โดยนายกสมาคมอธิบายว่า เครื่องยนต์ที่นำมาใช้มีชิ้นส่วนบางอย่างไม่ตรงกับสเปกที่กำหนดไว้สำหรับการแข่งขันรุ่นนี้ ซึ่งเมื่อมีกฎระบุชัดเจนอยู่แล้ว ทุกทีมก็จำเป็นต้องปฏิบัติตามอย่างเท่าเทียมกัน
ส่วนประเด็นผู้ปกครอง นายกสมาคมมองว่าไม่น่าจะเกี่ยวข้องกับรายละเอียดทางเทคนิคโดยตรง เนื่องจากการตรวจสอบและปรับแต่งเครื่องยนต์เป็นหน้าที่ของทีมงานที่ดูแลรถแข่ง จึงควรย้อนกลับไปตรวจสอบว่าทีมงานและผู้จัดการแข่งขันดำเนินการอย่างไร เหตุใดจึงมีชิ้นส่วนที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดเข้ามาอยู่ในรถแข่งได้
ทั้งนี้ การพิจารณาบทลงโทษยังเป็นหน้าที่ของคณะกรรมการจัดการแข่งขันที่จะต้องดำเนินการตามกติกาที่เกี่ยวข้อง ขณะที่สมาคมยืนยันถึงความห่วงใยต่อสภาพจิตใจของนักแข่งเยาวชนทั้งสองฝ่าย ซึ่งไม่ควรถูกดึงเข้าไปอยู่ท่ามกลางความขัดแย้งเกินกว่าประเด็นทางเทคนิค
ท้ายที่สุด เรื่องนี้จึงไม่ใช่การตัดสินว่าเด็กคนไหนเก่งหรือไม่เก่ง แต่เป็นเรื่องของมาตรฐานการแข่งขันที่ทุกฝ่ายต้องยึดถืออย่างเท่าเทียม เพื่อให้เด็ก ๆ ได้แข่งขันกันอย่างเต็มความสามารถ ภายใต้กติกาเดียวกัน และไม่ต้องแบกรับแรงกดดันจากดราม่าของผู้ใหญ่เกินความจำเป็น
ข่าวที่น่าสนใจ
‘จุลพันธ์’ เผย ครม.ไฟเขียว เลื่อนเก็บเงินกองทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง 3 เดือน เริ่ม ม.ค. 70