นายกสมาคมวิศวกร ตั้งสมตติฐานเหตุ สะพานพระราม 2 ถล่ม ทับคนงานเสียชียวิต-เจ็บอีกหลายราย
29 พ.ย 67 จากกรณีเหตุการณ์ เหตุโครงเหล็กงานก่อสร้างทรุดตัวลงมา บนถนนพระราม 2 ฝั่งขาออก ในช่องทางหลัก ใกล้ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ จ.สมุทรสาคร อัปเดตความคืบหน้าล่าสุด พบผู้เสีย ชีวิต 5 ราย
ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย อธิบายถึงสมมุติฐานเบื้องต้นเกี่ยวกับเหตุการณ์โครงถักเหล็ก (Steel Launching Truss) บนถนนพระราม 2 พังถล่มว่าอาจเกิดจากหลายปัจจัยร่วมกัน ในขณะนี้ยังไม่สามารถระบุสาเหตุที่ชัดเจนได้ แต่มีข้อสังเกตเบื้องต้นจากข้อมูล
1.ตำแหน่งที่เกิดการวิบัติของโครงถักเหล็กเกิดขึ้นที่ใกล้เสา ซึ่งเป็นจุดที่มีค่าแรงเฉือนสูง และขณะที่เกิดการพังถล่มมีข้อมูลว่า ได้ทำการยกชิ้นส่วนครบทั้งช่วงเสาและจัดแนวแล้ว แสดงให้เห็นว่าโครงถักเหล็กอยู่ในสภาวะที่รับน้ำหนักเต็มที่ ค่าแรงเฉือนที่เกิดขึ้นจึงมีค่าที่สูงจนอาจทำให้ชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งของโครงถักเกิดดุ้ง หักหรือขาด แล้วทำให้โครงถักเหล็กสูญเสียกำลังจนพังลงมา
2.ท่อนเหล็ก PT bar ที่ใช้หิ้ว segment อาจเกิดการขาดหรือหลุด ทำให้น้ำหนักเสียสมดุล และทำให้เกิดการถ่ายแรงจากโครงถักหนึ่งไปยังอีกโครงถักหนึ่ง ทำให้โครงถักต้องรับน้ำหนักมากขึ้น จนเกิดการบิดตัวและพังถล่มตามมา
3.โครงเหล็กวินช์ ที่ใช้ยก segment ที่ตั้งอยู่บนโครงถักเหล็ก และสามารถเลื่อนไปมาได้มีน้ำหนักมากหลายสิบตัน อาจหลุดออกจากรางในระหว่างที่ติดตั้งชิ้นส่วนและทำให้เกิดแรงกระแทกต่อโครงถักเหล็กจนพังถล่มลงมา
4.จุดยึดหรือรอยต่อระหว่างโครงถักเหล็กโดยใช้สลักเกลียวหรือท่อนเหล็ก PT bar มีการใช้วัสดุที่ได้คุณภาพ มีกำลังรับน้ำหนักที่เพียงพอหรือไม่ และปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงานที่กำหนดไว้หรือไม่ ตลอดจนฐานรองรับของโครงเหล็กมีการยึดเข้ากับเสาอย่างแข็งแรงหรือไม่ เพียงใด