นิด้าโพลชี้ ประชาชนหนุนมาตรการลดค่าครองชีพ “เกษตร-ขนส่ง” มองส่วนใหญ่เหมาะสม แต่บัตรสวัสดิการยังไม่พอ
วันที่ 26 เมษายน นิด้าโพล ของ สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ เปิดเผยผลสำรวจ “พอหรือเปล่า มาตรการช่วยค่าครองชีพ” พบว่า ประชาชนส่วนใหญ่เห็นว่ามาตรการช่วยเหลือภาคเกษตรและภาคขนส่งของรัฐบาล ภายใต้การนำของ อนุทิน ชาญวีรกูล มีความ “เหมาะสมดีแล้ว” ในหลายโครงการ
ผลสำรวจจากกลุ่มตัวอย่าง 1,310 คนทั่วประเทศ ระหว่างวันที่ 20–21 เมษายน 2569 ระบุว่า
มาตรการที่ได้รับเสียงตอบรับเชิงบวกสูงสุด ได้แก่
- สินเชื่อ “ดอกเบี้ยคนละครึ่ง” ภาคเกษตร เห็นว่าเหมาะสม 71.30%
- อุดหนุนค่าน้ำมันรถมินิบัส-รถตู้ใน กทม. และปริมณฑล 68.78%
- อุดหนุนรถโดยสารไม่ประจำทาง (มินิบัส/รถตู้) 66.87%
- อุดหนุนรถบัส 65.50%
- อุดหนุนรถบรรทุกต่ำกว่า 10 ล้อ 65.26%
ขณะที่มาตรการช่วยเหลือกลุ่มอื่น เช่น แท็กซี่ รถบรรทุกขนาดใหญ่ และรถจักรยานยนต์รับจ้าง ก็มีเสียงส่วนใหญ่เห็นว่า “เหมาะสม” เช่นกัน แม้จะมีบางส่วนมองว่ายังน้อยเกินไป โดยเฉพาะกลุ่มแรงงานและผู้ประกอบการรายย่อย
อย่างไรก็ตาม มาตรการที่ถูกมองว่ายัง “ไม่เพียงพอ” ชัดเจน คือ การเพิ่มเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐจาก 300 บาท เป็น 400 บาท โดย 54.27% ระบุว่ายังน้อยเกินไป ขณะที่เพียง 39.09% เห็นว่าเหมาะสม
ด้านโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำเพื่อพลังงานสะอาดและยานยนต์ไฟฟ้า ของ ธนาคารออมสิน มีผู้เห็นว่าเหมาะสม 56.49% แต่ก็มีเกือบ 20% มองว่าสูงเกินไป สะท้อนความกังวลเรื่องภาระหนี้
โดยรวมผลสำรวจสะท้อนว่า ประชาชนส่วนใหญ่ “รับได้” กับมาตรการช่วยค่าครองชีพระยะสั้น โดยเฉพาะด้านพลังงานและการขนส่ง แต่ยังต้องการการปรับเพิ่มในมาตรการที่เกี่ยวข้องกับผู้มีรายได้น้อยโดยตรง
ทั้งนี้ โครงสร้างกลุ่มตัวอย่างครอบคลุมทุกภูมิภาค เพศ อายุ อาชีพ และรายได้ทั่วประเทศ ทำให้ผลสำรวจมีความน่าเชื่อถือในระดับหนึ่ง และสะท้อนภาพรวมความคิดเห็นของประชาชนต่อมาตรการภาครัฐในช่วงภาวะค่าครองชีพสูงได้อย่างชัดเจน